Os 10 modelos de motos mais roubados em 2025

O roubo e o furto de motocicletas continua sendo um grande problema de segurança patrimonial no Brasil. Somente na cidade de São Paulo, mais de 11 mil motos foram roubadas ou furtadas entre janeiro e agosto de 2025, segundo dados da Secretaria de Segurança Pública do estado, consolidados em análises do setor automotivo e de segurança veicular.

Segundo dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas (Abraciclo), o Brasil registrou um crescimento de 42% na frota de motos nos últimos dez anos, alcançando 35 milhões de motocicletas em circulação até 2024. Atualmente, mais de 40 milhões de pessoas estão habilitadas para conduzir motos no país.

Com base em dados reais da operação de recuperação veicular do Grupo Tracker, este artigo apresenta o ranking exclusivo dos 10 modelos de motos mais roubados e furtados em 2025, analisando os fatores técnicos, operacionais e comportamentais que colocam essas motocicletas na mira das quadrilhas.

Os 10 modelos de motos mais roubados em 2025 segundo o Grupo Tracker

Os dados abaixo foram consolidados a partir das ocorrências atendidas pela operação do Grupo Tracker ao longo de 2025, em diferentes regiões do país.

Ranking exclusivo – motos mais roubadas e furtadas em 2025:

1. Yamaha XTZ
2. Yamaha FZ25
3. Honda XRE
4. Honda CB
5. Yamaha MT-03
6. Yamaha YZF
7. Kawasaki Versys-X
8. BMW G 310
9. BMW R 125
10. BMW F 800

Como podemos ver, motos entre 250cc e 800cc concentram o maior risco, combinando valor de mercado, alta liquidez de peças e uso intenso em áreas urbanas e rodoviárias.

Análise detalhada dos modelos mais visados em 2025

Yamaha XTZ — líder de ocorrências

A linha XTZ (especialmente Lander e Crosser) lidera o ranking por reunir três fatores críticos, que é o uso urbano intenso, sua versatilidade fora de estrada e a alta procura por peças no mercado paralelo. Esses modelos são amplamente utilizados para deslocamento diário, trabalho e lazer, permanecendo longos períodos estacionados em via pública.

Yamaha FZ25

A FZ25 aparece logo na sequência por ser uma das motos mais vendidas da categoria 250cc. Seu bom desempenho, custo-benefício e ampla presença entre jovens e motociclistas urbanos tornam o modelo altamente previsível para o crime.

Honda XRE

A XRE combina uso urbano e off-road, sendo muito comum em regiões metropolitanas e também em áreas periurbanas. Seu alto valor de revenda e a procura por componentes originais Honda tornam o modelo um alvo frequente.

Honda CB

As linhas CB Twister e CB 300F figuram com frequência em rankings nacionais e regionais. São motos populares entre jovens e motofretistas, com ampla circulação urbana. Tecnicamente, possuem desmontagem rápida e alto giro de peças como rodas, suspensão, carenagens e conjuntos ópticos, o que explica sua recorrência em furtos sem violência.

Yamaha MT-03 e Yamaha YZF

A MT-03 e a YZF R3 representam o segmento esportivo de média cilindrada. Ambas têm alto valor agregado, design atrativo e baixa oferta de peças no mercado formal, o que eleva o interesse do mercado ilegal. São modelos frequentemente visados por quadrilhas especializadas, que atuam com rapidez para desmontagem ou revenda direcionada.

Kawasaki Versys-X

A Versys-X é uma moto aventureira leve, voltada para uso misto. Sua presença no ranking evidencia que motos menos populares, mas com peças exclusivas e caras, também estão no radar do crime organizado. A dificuldade de reposição de componentes originais aumenta o valor dessas peças no mercado clandestino.

BMW G 310, BMW R 125 e BMW F 800

As três últimas posições do ranking são ocupadas por modelos BMW, reforçando que nem mesmo marcas premium estão fora do risco. A G 310, a R 125 e a F 800 combinam valor elevado, componentes sofisticados e forte apelo para turismo e aventura. Mesmo com menor volume de circulação, o alto valor unitário das peças compensa o risco para quadrilhas especializadas.

O perfil dos proprietários mais visados

Ao contrário do que muitos imaginam, o roubo de motocicletas não é direcionado apenas ao modelo, mas também ao perfil de uso e à exposição do veículo. Em muitos casos, criminosos observam padrões de rotina, locais frequentes de estacionamento e horários previsíveis.

No entanto, é importante destacar que nem todo roubo é previamente planejado. Existem também os chamados crimes de oportunidade, quando o criminoso age diante de uma situação favorável, como uma moto estacionada em local com pouca movimentação, ausência de vigilância ou um momento de distração do proprietário.

Entre os perfis mais expostos estão profissionais que dependem da motocicleta para deslocamento diário, trabalho ou prestação de serviços, como entregadores, representantes comerciais e técnicos de campo. Também entram nesse grupo os entusiastas de trilha, turismo e aventura, que costumam investir em motos de maior valor agregado e equipamentos complementares.

Motos que permanecem longos períodos em via pública, estacionamentos abertos ou regiões de grande fluxo urbano tendem a estar mais vulneráveis, independentemente da marca ou cilindrada.

É justamente esse perfil, que não pode deixar de utilizar a moto no dia a dia, que mais se beneficia de soluções profissionais de recuperação veicular como a do Grupo Tracker, capaz de atuar rapidamente e de maneira eficaz quando o crime acontece.

Cilindrada e valor: a relação direta com o risco

O ranking do Grupo Tracker evidencia uma relação direta entre cilindrada, valor de mercado e incidência de roubo. Motos entre 250cc e 800cc concentram o maior número de ocorrências, pois oferecem o equilíbrio ideal entre retorno financeiro e risco operacional para o crime organizado.

Esses modelos possuem valor suficiente para justificar o roubo, seja para desmanche, revenda de peças ou uso direcionado, mas não são tão exclusivos a ponto de inviabilizar a comercialização no mercado ilegal.

O que fazer em caso de furto ou roubo

Em situações de roubo ou furto, as primeiras horas são críticas para a possibilidade de recuperação, especialmente no caso de motocicletas, que podem ser desmontadas rapidamente.

As recomendações são:

• Registrar imediatamente o boletim de ocorrência, de forma presencial ou on-line;
• Comunicar a seguradora, se houver cobertura;
• Acionar a empresa de rastreamento para iniciar a localização;
• Solicitar a inclusão de restrição no cadastro do veículo junto ao Detran;
• Divulgar informações em grupos de motociclistas e redes sociais, o que pode auxiliar na identificação.

Comunicar rapidamente o ocorrido aumenta significativamente as chances de recuperação, principalmente quando existe uma equipe preparada para atuar em campo.

Recuperação de motos roubadas: investimento versus prejuízo

Ao avaliar a proteção de uma motocicleta, é importante olhar para o custo total da perda no caso de uma ocorrência em que o proprietário não possui um sistema de recuperação:

• Perda total da moto, especialmente quando não há recuperação
• Gastos com substituição ou entrada em um novo financiamento
• Tempo improdutivo com boletins de ocorrência, seguradoras e burocracias
• Interrupção da rotina pessoal ou profissional
• Perda definitiva de customizações, acessórios e itens não indenizáveis 
• Estresse e insegurança recorrente após a ocorrência 

Quando falamos de modelos na faixa de R$ 15 mil a R$ 40 mil, comuns no ranking de motos mais visadas, um único evento pode representar anos de esforço financeiro perdidos em poucas horas.

A proteção adequada atua no sentido oposto. Ela preserva o investimento, reduz preocupações e evita uma sequência de custos que raramente entram no cálculo inicial. Neste contexto, a solução de recuperação veicular do Grupo Tracker entra como uma estratégia de mitigação de prejuízo e proteção da qualidade de vida.

Como o Grupo Tracker atua na proteção e recuperação de motos

A atuação do Grupo Tracker é focada na recuperação veicular ativa, especialmente relevante no caso das motocicletas, que exigem resposta rápida e atuação coordenada.

A operação é baseada em tecnologia própria, inteligência operacional e equipes de pronta-resposta. Essa estrutura permite atuar mesmo em casos em que soluções convencionais falham, como tentativas de bloqueio de sinal ou ocultação em áreas de sombra, com pouco ou nenhum sinal, como matas fechadas e estacionamentos subsolos.

Localização passiva x recuperação ativa

Nem toda solução contra roubo atua da mesma forma após a ocorrência, no mercado existe uma diferença entre localização passiva e recuperação ativa, entenda:

• Localização passiva: quando o sistema informa apenas a última posição conhecida do veículo. Nesse modelo, a tecnologia depende da disponibilidade de sinal e, na maioria dos casos, o proprietário recebe dados, mas a responsabilidade de agir recai sobre ele. Em situações de roubo organizado, esse tipo de solução costuma ser neutralizado rapidamente com o uso de bloqueadores de sinal (jammers), tornando a localização ineficaz. 

• Recuperação ativa: envolve uma atuação operacional coordenada. No caso do Grupo Tracker, a tecnologia não se limita a “mostrar onde está o veículo”. Ela aciona uma operação dedicada, com radiofrequência proprietária, inteligência operacional e equipes de pronta resposta que atuam diretamente na localização e recuperação do bem, mesmo em cenários de interferência intencional de sinal. 

Esse diferencial é especialmente relevante para modelos de maior valor, como MT-03, BMW F800 e Kawasaki Versys-X, frequentemente visados por quadrilhas especializadas que utilizam bloqueadores de sinal para neutralizar rastreadores convencionais.

Como proteger sua moto: solução de recuperação veicular

A proteção real começa quando a estratégia considera tecnologia, inteligência operacional e capacidade de reação.

É nesse ponto que conhecer a solução de Recuperação Veicular do Grupo Tracker faz diferença.

Com as maiores taxas de recuperação de veículos do Brasil, nossa solução oferece:

• Sistema antijammer 

• Frequência própria proporcionando uma comunicação limpa e eficiente 

• Pronta-resposta própria aérea e terrestre em todo território nacional 

• Inteligência para antecipar riscos 

• Redução de prejuízos 

Com mais de 25 anos de atuação em recuperação veicular, o Grupo Tracker opera justamente nos cenários mais críticos, onde soluções convencionais falham. Fale com um especialista e mantenha sua rotina com mais tranquilidade ao proteger seu patrimônio.