Tudo sobre balanceamento e alinhamento de caminhão: veja como fazer!

O balanceamento e alinhamento de caminhão está diretamente ligado a fatores como estabilidade, desempenho e manutenção de veículos pesados, especialmente no que diz respeito às rodas e pneus, bem como partes mecânicas adjacentes.

Assim como realizar revisões periódicas e rodízio de pneus, ficar atento ao conforto e estabilidade do veículo nas viagens é uma forma de identificar que está na hora de refazer o alinhamento do caminhão.

Mas afinal de contas, o que é o alinhamento e balanceamento de caminhão? Quando realizar essa manutenção? Qual o risco que a falta de balanceamento das rodas pode acarretar? Para tirar todas essas dúvidas, você só precisa continuar lendo. Aproveite!

O que é o alinhamento de caminhão?

Para entender o que é o alinhamento do caminhão, é preciso saber que se trata de uma etapa crucial para a conservação do veículo. 

O objetivo desse tipo de manutenção é alinhar o posicionamento das rodas com o volante, restaurando eventuais irregularidades e recuperando uma performance impecável para o transporte de cargas.

Antes mesmo de seguir com o alinhamento de caminhão, é importante aproveitar o momento para conferir o estado dos pneus, realizando o rodízio ou a troca dos mesmos. 

Também é importante verificar o estado da barra de direção e componentes similares em busca de pontos de desgaste que merecem atenção prévia.

Para finalizar, podemos diferenciar o alinhamento e o balanceamento do caminhão. O alinhamento irá garantir que o veículo siga em linha reta, sem puxar para os lados, com o volante alinhado com as rodas. Por outro lado, o balanceamento garante que a distribuição de peso está equilibrada, como veremos mais a seguir.

Tipos de alinhamento de caminhão

Em geral, o alinhamento do caminhão pode ser executado de três modos diferentes, sendo eles:

• Alinhamento óptico: modelo popular, com a verificação de alinhamento sendo feita através de lasers ópticos fixados nas rodas, medindo a linha projetada e verificando se ela mantém o mesmo nível e direção;
• Alinhamento computadorizado: realizado a partir da fixação de sensores nas rodas, que enviam dados sobre alinhamento para avaliação via software;
• Alinhamento 3D: combina o uso de sensores e câmeras que inspecionam e reproduzem o caminhão em uma tela 3D, permitindo simular diferentes cenários, além de medir possíveis desalinhamentos.

Problemas identificados pelo alinhamento

Uma vez realizada a verificação de alinhamento do caminhão, é possível identificar se há alguma anomalia. Entre os problemas mais comuns, temos:

Convergência ou divergência

Tratam-se de variações no ângulo horizontal do alinhamento de caminhões. Na convergência, as rodas dianteiras se voltam para dentro, enquanto as traseiras viram para fora. O contrário ocorre na divergência, dianteira para fora e traseira para dentro.

Esse tipo de desalinhamento provoca aquela famosa sensação de que o volante puxa para o lado. Além de alinhar a posição das rodas e a direção, é comum que haja desgaste em peças da suspensão, que precisarão ser trocadas.

Câmber

Anomalia que refere à inclinação vertical da roda, chamada de cambagem. Pode ser negativa, com a porção superior das rodas para dentro e a parte debaixo para fora, ou então positiva, que é exatamente o contrário.

Isso pode acabar deformando e desgastando os pneus. No entanto, vale destacar que cada caminhão possui uma tolerância de cambagem e nem sempre é preciso fazer ajustes. Eles serão obrigatórios em caso de choques ou acidentes.

Cáster

Por fim, temos o cáster, que é a inclinação do pino central da roda. Anomalias de cáster prejudicam a estabilidade, necessitando de esforço e ajustes constantes no volante para seguir em linha reta.

O que é o balanceamento de caminhão?

De maneira simples, o balanceamento de caminhão pode ser compreendido como a correção da distribuição de peso sobre cada uma das rodas do veículo.

Ao ajustar o balanceamento das rodas, é possível garantir a estabilidade do caminhão em viagens, aumentando a segurança do transporte de cargas em caminhões que estão com a manutenção em dia, incluindo o balanceamento e alinhamento, é claro.

Essa medida também é recomendada para que haja um desgaste mínimo e uniforme das peças e componentes das rodas, pneus e eixos do caminhão. Transportar a carga com uma roda desbalanceada pode acelerar o desgaste em um dos eixos e provocar acidentes nesse ponto específico.

Sinal de que o caminhão está desbalanceado

A medida que o caminhão atinge maiores velocidades, em torno de 70 km/h, por exemplo, é possível perceber trepidações na rodagem, a ponto de causar desconforto e instabilidade na direção. Também é comum notar que as bandas de rodagem dos pneus se desgastam com irregularidades. Vale citar ainda que é comum ocorrer perdas momentâneas de tração.

Lembramos ainda que isso também pode ser influenciado pela distribuição da carga e o peso medido na balança de caminhão. Por isso, fique atento!

Etapas do balanceamento de caminhões

De modo geral, o balanceamento de caminhões pode ser executado em duas etapas complementares, o balanceamento estático e o dinâmico. Entenda:

Balanceamento estático

O balanceamento estático mede a vibração vertical na roda do caminhão, avaliando se é necessário a adição de contrapesos para igualar a distribuição de peso sobre os eixos.

Balanceamento dinâmico

Depois de acrescentar os pesos e equilibrar a distribuição de massa, passamos para o balanceamento dinâmico. Nesse ponto, é verificado o posicionamento das rodas, conferindo se os pesos se apoiam na parte interna ou externa.

Para entender um pouco mais sobre os diferentes tipos de balanceamento e sua importância para o conforto, segurança e desempenho do caminhão na viagem, confira o vídeo a seguir:

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Qual o risco de não fazer balanceamento e alinhamento de caminhão?

Realizar o alinhamento de caminhão garante uma viagem segura e eficiente. Veículos pesados demandam um elevado nível de estabilidade e para isso, alinhamento e balanceamento precisam estar em dia.

Além disso, veículos desbalanceados ou desalinhados têm desgaste excessivo, em peças e nos pneus, além de consumir mais combustível. Com o valor do diesel, ninguém está podendo desperdiçar, não é mesmo?

Quando deve ser feito o alinhamento e balanceamento do caminhão?

Não existe um período mínimo. O mais importante é ficar atento aos sinais. De modo geral, você deve verificar o alinhamento de caminhão, assim como o balanceamento, nas seguintes situações:

• Está na hora de uma manutenção ou revisão programada;
• É possível notar desgaste irregular nos pneus;
• A direção puxa para os lados;
• As rodas sofreram impactos fortes com buracos ou obstáculos no pavimento;
• Fez a troca ou rodízio de pneus;
• Precisou realizar alguma manutenção na suspensão;
• Sentiu trepidações nas rodas ou no volante.

Em todas essas situações, fazer o alinhamento do caminhão pode garantir uma viagem mais segura. 

Vale destacar que a gestão de frotas precisa coletar essas informações junto dos seus motoristas e manter um sistema de manutenção preventiva eficiente, contemplando cuidados básicos, checklist padrão e outros fatores.

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