Alternador do carro: o que é, como funciona e defeitos comuns
Seguimos nosso giro pela mecânica dos automóveis. Antes já falamos sobre embreagem do carro, motor e até da bateria. O tema de hoje é bem próximo desta última, afinal de contas, não há como manter a carga da mesma sem o alternador do carro.
Quer entender melhor o que é o alternador e qual sua função? Que tal conhecer seus principais componentes, defeitos comuns e como realizar um teste rápido no componente? Então continue lendo e saiba tudo que precisa para fazer corretamente a revisão mecânica do automóvel.
O que é o alternador do carro?
O alternador do carro é uma peça responsável pela conversão da energia mecânica, gerada pelo movimento do motor, em energia elétrica para utilização nos componentes eletrônicos do veículo e também para a recarga da bateria.
Partes do alternador
O alternador do carro é um sistema engenhoso e muito interessante, que fica acoplado ao motor por meio da correia, interligando o movimento entre ambos os componentes para garantir o aproveitamento e conversão de energia.
Como podemos ver na imagem acima, as partes mais importantes do alternador do carro são:
- carcaça: estrutura de proteção externa do componente, com aberturas para refrigeração;
- polia: é montada junto ao eixo do rotor para girar a correia de distribuição utilizando a rotação do motor do carro;
- rotor: bobina em um eixo de aço, com polos em garra e anéis coletores em fio de cobre;
- estator: estrutura circular que reveste uma bobina para indução de corrente elétrica;
- placa de diodo: componente que transforma a corrente alternada gerada nas bobinas para corrente contínua;
- regulador de tensão: responsável por ajustar a voltagem variável obtida nas placas de diodo para a tensão de trabalho utilizada no veículo;
Qual a função do alternador no carro?
Quando acionamos a ignição, a bateria do carro fornece a carga para o motor de partida. Além disso, ela também alimenta os faróis, limpadores, vidros, sistema de som automotivo e injeção eletrônica. Com tanta demanda, sozinha ela não daria conta e acabaria sem energia rapidamente.
Dessa forma, a conversão de energia realizada no alternador do carro serve para atender parte dessa demanda e recarregar a bateria enquanto o mesmo está em movimento, assegurando também carga suficiente para acionar o motor de ignição sempre que tiver de ligar o automóvel.
Esse processo ocorre da seguinte forma, o motor do carro gira uma correia conectada a polia do alternador, aplicando a energia mecânica ao alternador, que ao mesmo tempo recebe energia da bateria para criar um campo magnético entre as bobinas do rotor e do estator.
Por meio do eletromagnetismo gerado no conjunto, ocorre a conversão da energia mecânica em elétrica, com o estator passando uma corrente alternada para as placas de diodo, que transformam para a corrente contínua, passam pelo regulador de voltagem para restringir a tensão na faixa de trabalho do sistema elétrico do carro, normalmente entre 13,6 e 14,4 V.
Relação entre alternador e a bateria do carro
Uma vez que o alternador do carro faz o seu papel, a energia gerada é redistribuída ao sistema elétrico do automóvel. Nele, será responsável por alimentar os componentes eletrônicos diversos, mas também recarregar a bateria do carro durante o período no qual o veículo está em movimento.
Defeitos comuns no alternador do carro
O funcionamento do alternador do carro envolve contato direto entre peças mecânicas e componentes elétricos, que trabalham direto quando o automóvel está em movimento. Por conta disso, o desgaste na peça é de certa forma inevitável.
Quando há algum problema no alternador do carro, a bateria não tem a recarga completa e é mais exigida durante o tempo de atividade do automóvel. Dessa forma, podemos afirmar que alguns casos de bateria arriada pode indicar alternador defeituoso.
Vale destacar que a ausência de energia para alimentar os componentes elétricos do veículo pode causar danos a esses sistemas. Entre os problemas mais comuns, temos:
- regulador de voltagem defeituoso;
- correia frouxa ou rompida;
- desgaste nos rolamentos;
- problema no estator;
- defeito na mesa retificadora;
- escovas desgastadas no rotor;
- demanda excessiva.
Quer saber como testar o alternador do carro utilizando um multímetro? Assista:
Quando trocar o alternador? Quanto custa?
O custo médio do alternador do carro para reposição varia de acordo com o modelo e o fabricante da peça, girando em torno de R$600 a R$2 mil, considerando o valor da peça toda. Em alguns casos, é possível trocar apenas um ou mais componentes internos para baratear o custo.
Para saber se está na hora de trocar o alternador ou a bateria, revisões periódicas em ambos os componentes é a melhor forma de garantir o cuidado básico com o automóvel. Ter esse tipo de precaução evita panes elétricas e que você fique na mão, sem conseguir dar partida no carro.
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